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Buje tapado grafito - fabricantes y proveedores de Oilless Arbustos

Lubricantes de alta calidad del grafito para el funcionamiento extremo y los usos exigentes.

Transporte autolubricador del grafito de bronce

El transporte integrado de bronce es un producto sólido de la lubricación con el bronce CuSnZn6Pb3 como el substrato y el grafito y MoS2 como lubricantes sólidos. Porque la densidad del bronce CuSnZn6Pb3 es más alta que la del alto latón de la fuerza, es muy desgaste-resistente en el caso de carga da alta temperatura y baja. Actualmente, el producto se ha utilizado en la puerta de la chimenea, la alcantarilla del horno, la maquinaria de goma, la maquinaria de la industria ligera, la industria y la otra carga baja, temperatura alta, ocasiones de la máquina-herramienta de la velocidad media.

Composición del material CuSn6Zn6Pb3

Funcionamiento material CuSn6Zn6Pb3

Distribución del estado del uno mismo del grafito - transportes lubricados

Características materiales:

puede ser utilizado durante mucho tiempo sin mantenimiento;

diseñado para la alta carga estática y la carga dinámica;

tiene un coeficiente muy bajo y estable de la fricción y ningún fenómeno de la “adherencia”;

resistencia del polvo, resistencia a la corrosión, resistencia de impacto y resistencia de carga del borde;

el substrato del metal tiene buena capacidad amortiguador;

puede ser utilizado en una amplia gama de temperaturas;

conveniente para las situaciones del intercambio, de la rotación y de la oscilación donde está frecuente el inicio

y la película de aceite es difícil de formar; tarifa muy baja del desgaste, vida de servicio larga.

El substrato del transporte autolubricador sólido de VSB será determinado según las condiciones de trabajo del transporte sí mismo. Los materiales generalmente usados son bronce de cobre amarillo, de la lata de los mineros, arrabio, etc. Los materiales de lubricante sólidos integrados son principalmente grafito y añadidos. Diversos añadidos son convenientes para diversas condiciones de trabajo. Según las condiciones de trabajo del transporte sí mismo, la combinación de diversos substratos del metal y de lubricantes sólidos integrados puede asegurarse de que el transporte puede cubrir las necesidades especiales de las diversas condiciones de trabajo tales como temperatura, carga, movimiento y medio, y asegura la operación estable y confiable.

Características de los transportes autolubricadores sólidos de VSB

el diseño 1.The es flexible, simple, conveniente

amplia gama del uso: el sistema de suministro de petróleo en el diseño mecánico es un pedazo de trabajo. Largo, el uso de los transportes sólidos de la lubricación en el diseño no necesita considerar el dispositivo de reaprovisionamiento de combustible, ahorro del dispositivo del combustible. Al mismo tiempo, para toda clase de ocasiones especiales, los transportes sólidos de la lubricación se pueden diseñar en una variedad de formas para cubrir las necesidades de diversas ocasiones especiales, el uso de los transportes sólidos de la lubricación, pueden reducir grandemente mantenimiento mecánico, el aceite y otros costes.

2. Sin aceite puede ser utilizado:

Debido al coeficiente linear de la extensión del lubricante sólido es mayor que la matriz del metal, tan cuando el transporte lubricado sólido, cuando comenzamos a correr en la película de aceite desplazará a un pulido y realizará la autolubricación, así que a transportes sólidos de la lubricación se puede utilizar en el lugar donde está duro de ir y no puede ir o engrasar, incluso en el caso de carga de poca velocidad y alta, también puede tener buen efecto de la lubricación.

3. Coste bajo del uso

El diseño mecánico tradicional, en cierto rato de funcionamiento, quiere venir a menudo en mantenimiento, comprueba el aceite, el dispositivo del suministro de petróleo estaba claro, el cuerpo sí mismo y la contaminación circundante del ambiente causada por el gas regular, resultado en un aumento en costes de mantenimiento, realiza la autolubricación, no sólo puede realizar el ambiente limpio y ordenado, y reducir grandemente el coste del uso del aceite lubricante.

4. Altos carga y de poca velocidad. Sabe jugar rendimiento superior:

El transporte lubricado sólido se hace de latón de alta resistencia del molde centrífugo como el substrato, que desempeña el papel de llevar la carga. Autolubricador, así que él combina sus ventajas. Incluso en el caso de la alta carga, de poca velocidad sabe todavía jugar rendimiento superior.

5, movimiento de intercambio

sacudiendo el movimiento, comenzando y parando con frecuencia y otros lugares donde está difícil la formación de película de aceite, sabe jugar resistencia de desgaste superior:

El principio del arreglo de lubricación sólida que lleva el lubricante es asegurarse de que hay un efecto del lubricante sobre cada parte de la parte de pulido en curso de operación, así que el arreglo del lubricante se debe determinar según la dirección del movimiento de la partición de pulido.

6. Resistencia superior a la resistencia a los medicamentos y a la corrosión;

El lubricante del transporte lubricado sólido se hace de materiales de desgaste-resistencia tales como grafito y PTEE con fórmula especial, tiene estructura molecular estable, la matriz del metal se puede seleccionar según diversos metales con diversa resistencia a la resistencia a los medicamentos y a la corrosión, así que el transporte lubricado sólido tiene resistencia superior a la resistencia a los medicamentos y a la corrosión.

7. El coste del producto es más competitivo. Comparado con los productos similares, el producto tiene una vida laboral larga y requiere poco mantenimiento.

Material de la aleación

Transportes autolubricadores del grafito usados en el campo

Nuestro modo de transporte