Proveedor autolubricador total dual de los transportes de la rueda volante DMF

Transporte de la rueda volante, una línea completa de bujes de las ruedas volantes.

Selección del buje del embrague

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Rueda volante total dual DMF del transporte de desplazamiento de la industria del automóvil y transportes autolubricadores del ajustador de Seat

VIIPLUS está confiado a la producción de vehículos modernos seguros y cómodos, adhiriéndose al concepto de mayores niveles del diseño del uso, función, y el funcionamiento, optimizar la selección de transportes para el industry.VIIPLUS automotriz ofrece una variedad de soluciones que llevan para los usos automotrices.

Usos típicos

VIIPLUS se convirtió para cumplir los requisitos de la protección del medio ambiente de RoHS de los diversos tipos de transportes autolubricadores usados en la industria del automóvil, tal como transportes autolubricadores de la reparación total doble de la rueda volante, cuando ronda apretada, compresor del aire acondicionado, surtidor de gasolina, enciende específicamente el motor, transmisión, bomba de la dirección, columna de dirección, amortiguadores de choque, sistema de frenos, montaje del pedal, sistema del ajuste del asiento, bisagra de puerta, bisagra, maleta, limpiador de la capilla, incluyendo la biela del motor, la transmisión, el eje de la balanza, y otras piezas.

Proporcione los productos eficientes para los usos automotrices

Incluso en los ambientes más exigentes, los clientes pueden confiar en las características únicas de los transportes de desplazamiento de VIIPLUS, incluyendo la fricción baja, la alta resistencia de desgaste, y la alta confiabilidad.
Los transportes para los usos automotrices incluyen el limpiador, el amortiguador de choque, el asiento, la caja de cambios, el freno, la dirección, el top convertible, el interior, el pilar, la palanca, el pedal y otros usos.

Cree una experiencia de conducción superior

Estos últimos años, el requisito de la operación del equipo del automóvil ha estado aumentando. Nuestro material que lleva sin plomo, con funcionamiento aumentado, puede cumplir los requisitos más rigurosos de funcionamiento, mejores que los rodamientos (el espacio y el peso limitado, la alta carga y el movimiento del oscilación pueden estropear).
El transporte tiene muchas ventajas, creando funcionamiento de conducción superior:
· vida de servicio, confiable largos y buen funcionamiento
· alta resistencia de desgaste
Autolubricador,
· coeficiente bajo de la fricción, esfuerzo de torsión de aflojamiento bajo, y ningún fenómeno del palillo-resbalón
· compatible con muchos aceites y lubricantes estándar
· alta precisión y tamaño estable

Nuestras ventajas autolubricadoras de los transportes

· una amplia gama de materiales y de soluciones que llevan eficientes para cumplir los requisitos más exigentes de uso.
· las soluciones compactas, ligeras reducen el consumo de combustible y emisiones.
· asiento: mecanismo del ajustador del asiento y del ajuste de altura.
· innovación continua de productos, de sistemas, y de herramientas tecnológico avanzados para mantener nuestra posición principal en tecnología que lleva de alto rendimiento.
· nuestros especialistas del uso proporcionan el soporte técnico y diseños que llevan cliente-específicos para proporcionar la atención al cliente completa.

Transporte llano de los compuestos del polímero del metal

Mejore la calidad y los estándares ambientales
Nuestros transportes respetuosos del medio ambiente, sin plomo reducen la instalación, la operación, y costes de mantenimiento.

• TRANSPORTES DE DESPLAZAMIENTO SECOS RODADOS (PTFE)

• Polvo de acero + de bronce + PTFE/Fibre (DU)

• PTFE envuelto alineó (sin necesidad de mantenimiento), uno mismo lubricó los transportes llanos o ensanchados, la lavadora empujada y la tira, cáscara de acero de carbono con la capa de bronce sinterizado llenada de PTFE

Buje compuesto de múltiples capas autolubricador VSB-10

• Forrando el material conveniente para los usos lubricados

• los bujes autolubricadores ofrecen desgaste muy bueno y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas

• Cojinete de bolas conveniente para linear, oscilar, y los movimientos giratorios

   

• El material se diseña para actuar sin la lubricación suplemental y realizará excelente cuando la lubricación está presente. La fricción baja, la tarifa del desgaste, buenas bajos deslizando características y absorción muy baja son algunas de las características de este material. Los bujes VSB-10 apoyarán el movimiento rotatorio, linear y oscilante.

 
1. grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/Fibre. Es la superficie de contacto para el eje de rotación. Partides minuciosos de la capa de PTFE y de la cosechadora material de bronce sinterizado para crear una película sólida del lubricante, que cubre el eje.
 
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20*0.35m m del polvo, una composición especial del cobre pulverizado está fundido termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.

3. forro de acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.

Acero de carbono + polvo de cobre + (PTFE + Pb + llenador)

· Material que forra autolubricador compuesto del Metal-polímero
· De acero apoye + sínter de bronce poroso +
· PTFE + ventaja

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
· Desplazamiento de las placas

Los factores principales que afectan a la vida de transportes autolubricadores

1: carga P: cuanto mayor es la carga, más corta es la vida de servicio del transporte; En ningún caso el máximo cargará para exceder la carga máxima permitida teórica.
2: velocidad V: cuanto más alta es la velocidad, más corta es la vida de servicio del transporte; En ningún caso la velocidad de desplazamiento máxima excederá el valor máximo permitido teórico.
3: Valor del picovoltio: la vida laboral del transporte depende del valor del picovoltio, es decir, el producto de la carga real P y de la velocidad de desplazamiento V. El valor más pequeño del picovoltio es, más larga la vida que lleva es.
4: temperatura: la vida del transporte también depende de la temperatura cuando el transporte es funcionando, cuanto más alta es la temperatura, cuanto más corta es la vida del transporte, tan en el diseño y la selección debe intentar considerar las características de la disipación de calor de las partes pertinentes.
5: aspereza superficial de las piezas de pulido: el acero de aleación o el eje plateado cromo duro se utiliza para las piezas de pulido. Cuando la aspereza superficial Ra=0.4-0.63, la vida de servicio del transporte puede ser mejorada perceptiblemente.
6: otros factores tales como llevar diseño, condiciones de la lubricación, el etc