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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Bujes tapados grafito
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Bujes de bronce de la manga
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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gleitlager de bronce
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Transportes llanos del polímero
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Arbustos bimetálicos del transporte
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Material de bronce del buje
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Buje de la válvula
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Buje de bronce de la válvula de los componentes del cilindro para las bombas hidráulicas de la industria
Lugar de origen | Fabricante del buje de la válvula |
---|---|
Nombre de la marca | Straight Sleeve Bore Bushings |
Certificación | wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
Número de modelo | los usos del buje de la manga incluyen las válvulas, los sistemas de rociadores comerciales del fueg |
Cantidad de orden mínima | 100 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | Embalaje estándar de exportación |
Tiempo de entrega | 1 ~ 2 semanas |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero del cartón, bronce, TIRAS de PTFE | El platear | Lata o cobre |
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Tipo | hoja | Modificado para requisitos particulares | Disponible según el dibujo |
uso especial | Placa de acero de alta resistencia | Características | Desgaste, resistencia seca, baja |
Puerto | Shangai | Uso | Las pompas hydráulicas que forran, los sistemas hydráulicos de excavadores y la otra maquinaria de c |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | Proveedores de los bujes de la válvula | autolubricador, transporte llano del metal-polímero | Transportes llanos antifricción del Metal-polímero |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | cojinete liso del Teflon,transporte de la válvula |
Componentes de bronce del cilindro para las bombas de la industria y el buje hidráulicos de la válvula
Envuelva el fabricante de los bujes, precio llano de los transportes, transportes de desplazamiento industriales de la precisión en línea hecha por encargo: Suministre los transportes llanos y los bujes de bronce autolubricadores.
Ofrezca los transportes autolubricadores y eche los bujes de bronce para las soluciones a través de industrias.
VIIPLUS CHINA INTERNACIONAL confiada a la producción y al desarrollo de los componentes hydráulicos, sistemas hydráulicos y manga hidráulica del eje de la maquinaria, mejoran constantemente la calidad de los transportes de desplazamiento, mejoran el funcionamiento de productos. Para la maquinaria metalúrgica, dirigiendo la maquinaria de la maquinaria y del carbón y otras industrias para proporcionar el sistema hydráulico y componentes hydráulicos de las soluciones del transporte de la autolubricación.
Transporte de desplazamiento hidráulico del elemento
La compañía ha desarrollado el metal y los transportes autolubricadores plásticos del balanceo convenientes para la altas carga y velocidad bajo condición de la lubricación flúida, que son ampliamente utilizados en bomba de engranaje, bomba de émbolo, bomba de paleta, compresor, cilindro y otras industrias.
Componentes de bronce del buje de la manga para la industria hidráulica
El poder y la confiabilidad, juntados con gastos de explotación bajos hacen los cilindros hidráulicos los transportes llanos adentro por ejemplo el sellado del metal y la formación y usos móviles pesados del equipo.
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN | Buje hidráulico de la bomba de émbolo de los transportes autolubricadores | VSB-40
Los transportes del metal de VIIPLUS se utilizan en los motores y los sistemas hydráulicos de los excavadores y de la otra maquinaria de construcción.
La transmisión auto parte el buje y los transportes del reborde del sistema de dirección del automóvil en venta
El material autolubricador de los transportes de VIIPLUS proporciona el bastidor de gama alta a nuestras divisiones de la válvula incluyendo los materiales como el acero inoxidable PTFE del acero de carbono (de la baja temperatura) que forra arbustos de POM y los altos transportes de bronce de los aceros de aleación. Todos los análisis con respecto a los diseños del molde y del modelo se están realizando en nuestras propias premisas para garantizar un menisco y una calidad constantes.
VIIPLUS ofrece una variedad de servicios a nuestra base de clientes global que aumente la experiencia de comprar forrar y los transportes de las válvulas de VIIPLUS y añada valor a su inversión de consulta de las preventas al servicio posventa continuo
Transportes bajos del llano de la fricción del Metal-polímero VSB-40
el viiplus proporciona un conjunto completo de soluciones del transporte de desplazamiento para los usuarios del sistema hydráulico. Los productos suministrados incluyen: montaje de aluminio del asiento de la bomba de engranaje, manga del árbol, placa lateral; Bomba de la cuchilla y bomba de émbolo con la placa del aceite, disco de vuelta, manga del árbol; Trazador de líneas del cilindro y así sucesivamente.
Los bujes bajos de la fricción de VSB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
· Funcionamiento muy bueno en usos lubricados
· Buen funcionamiento en usos engrasados
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
Conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características, la película de la transferencia creada puede proteger las superficies de metal de acoplamiento, conveniente para girar y movimiento oscilante, alta resistencia química, absorción baja del agua e hinchamiento. El VSV-40 mejoró la fricción y mucha resistencia de desgaste el bueno sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.
Transporte de bronce envuelto PTFE
Transporte de desplazamiento envuelto, capa de desplazamiento de bronze/PTFE, estruendo 1494/ISO 3547, sin necesidad de mantenimiento | |||
DETALLES TÉCNICOS | |||
Parásitos atmosféricos específicos de la capacidad de carga | ≤ 250 [N/mm2] | Tensión de la temperatura | -200 [°C] a +280 [°C] |
Capacidad de carga específica dinámica | ≤ 140 [N/mm2] | ||
Velocidad de desplazamiento | ≤ 2,5 [m/s] | Picovoltio-valor máximo | 1,8 [² x m/s de N/mm] 3,6 [² x m/s de N/mm] por breve periodo de tiempo |
Valor de la fricción | 0,03 [µ] a 0,25 [µ] | ||
MATERIALES | |||
Material de ayuda | Bronce | Capa intermedia | De bronce sinterizado |
Deslizar capa | PTFE | ||
DETALLES DE LA TOLERANCIA | |||
Vivienda Ø | H7 | Tolerancia del eje | f7 o h8 |
El forrar interno-Ø después de montar | H9 | ||
MATERIAL DEL EJE | |||
Acero, endurecido o sin templar. | |||
Ra 0,8 del ≤ de la aspereza superficial | |||
PROPIEDADES | |||
Es un material sin necesidad de mantenimiento debido a la capa de desplazamiento de PTFE. Funcionamiento excepcional del desplazamiento y del desgaste. Alta capacidad de carga y buje muy versátil. Funcionamiento extendido debido al forro de bronce. | |||
GAMA DE USO | |||
cilindros hidráulicos, grúas y maquinaria de construcción, toda clase de maquinaria de la producción, de bombas y dispositivos intermedios | |||
MANTENIMIENTO | |||
Es sin necesidad de mantenimiento con una capa de desplazamiento de PTFE. ¡No es necesario lubricar este material, pero básicamente posible! | |||
EL MONTAJE ACONSEJA | |||
Vivienda | Chaflane Min. 1,5 milímetro x 15-45°, para la alineación fácil del buje | ||
Eje | Chaflane 5 milímetro x 15°, para la inserción fácil del eje | ||
Aconsejamos para utilizar un mandril apropiado de la fuerza para la instalación del buje. Puede ser que sea necesario aplicar un poco de grasa en la superficie externa del buje cuando prensa que la cabía en la vivienda. | |||
Pegado | ¡El pegamento no debe entrar en contacto con la superficie de deslizamiento! |
STRUSTURE
1. Grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de las fibras de PTFE/Polymer. La capa que lleva sin plomo proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. El grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.
3. El forro de acero, proporciona la alta capacidad de carga de la carga, disipación de calor excelente.
4. El grueso 0.002m m del cobre/del estañado, proporciona buena resistencia a la corrosión.
5. Polvo del acero + del bronce + PTFE/Fibre (DP4)
ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN
· Material compuesto del buje del Metal-polímero
· Parte posterior del acero + sínter de bronce poroso +
· PTFE + llenadores
MICROSECTION
Deslizar capa |
Tech. Data
Carga máxima |
Estático |
250N/mm2 |
Max.speed |
Funcionamiento seco |
0.08~0.20 |
Muy de poca velocidad |
140N/mm2 |
Hydrodynamicoperation |
0.02~0.08 |
||
Rotatingoscillating |
60N/mm2 |
Frictioncoefficient |
Seco |
2m/s |
|
Hidrodinámico |
>2m/s |
||||
Max. PVdryrunning) |
Cortocircuito-termoperation |
3.6N/mm2*m/3 |
Conductividad termal |
42W (m*K) - 1 |
|
Continuousoperation |
1.8N/mm2*m/3 |
||||
Máximo del picovoltio hidrodinámico |
-195℃~+280℃ |
Coeficiente de thermalexpansion |
11*10-6*K-1 |
PROPIEDADES DEL TRANSPORTE
RENDIMIENTO OPERATIVO |
|
Seco |
Bueno |
Lubrificado por aceite |
Muy bueno |
Grasa lubricada |
Bueno |
Agua lubricada |
Justo |
Líquido de proceso lubricado |
Bueno |
* dependiendo de condiciones de funcionamiento
DISPONIBILIDAD
Formas del transporte disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: El buje estándar forma en los tamaños especiales, formas selladas/profundamente dibujadas de los mitad-bujes, los transportes con la localización de muescas, los agujeros y los surcos, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante
USOS TÍPICOS
Los BUJES SIZEVSB-40 se desarrollan para el alto deber, usos lubrificados por aceite, hidráulicos… Automotivesuspensionstruts, buje de la guía de los amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranaje, motores, las bombas de pistón axiales y radiales y motors.VSB-40 se diseña principalmente para usar bajo condiciones lubricadas y realiza resistencia de desgaste excelente y bajo coeficiente estático/dinámico del shockfriction.
SIGA LOS E.E.U.U. ENCENDIDO
http://www.bronzegleitlager.com