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    Nuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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    Importamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Tira plana material del transporte compuesto, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria del bronce del sínter

Lugar de origen Material llano del transporte
Nombre de la marca China Plain-Bearing
Certificación DIN 1494/ISO 3547
Número de modelo Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
Cantidad de orden mínima 500 Piece / Pieces
Precio flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Detalles de empaquetado Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera.
Tiempo de entrega 15 ~ 20 días
Condiciones de pago TT por adelantado
Capacidad de la fuente 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Datos del producto
Meterial Acero del cartón, bronce, TIRAS de PTFE El platear Lata o cobre
Tipo Hoja, tira, placa Modificado para requisitos particulares Disponible según el dibujo
uso especial Placa de acero de alta resistencia Características Desgaste, resistencia seca, baja
Uso Uso del applicaton de Typicai: él impresión, tejida, tabaco y maquinaria, amortiguador de choque gim Llevar precio de fábrica que forra tiffany@viiplus.com
Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/ Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver
Alta luz

tira del du

,

uno mismo que lubrica la tira del transporte

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Descripción de producto

Buje de bronce autolubricador

 

Obediente material sin plomo de la fricción del Metal-polímero de los transportes bajos del llano a Rohs Specifications.Washers con los surcos de aceite trabajados a máquina para la tira material del transporte de Transmissionscomposite, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria Dp4 similar del bronce del sínter hecha por encargo de China.

Materiai: Parte posterior material del acero del buje compuesto del Metal-polímero + sínter + PTFE + llenadores de bronce porosos

resistencia de desgaste de la oferta de los transportes del Metal-polímero y fricción baja para el material de la agricultura y de construcción. Buje llano sin plomo. Además de productos métricos o de transportes no estándar. Bearings.To hidráulicos de Bush y del desplazamiento proveen de usuarios del sistema hydráulico un conjunto completo de soluciones del transporte de desplazamiento. Los productos son: montaje bajo de aluminio de la bomba de engranaje, manga del eje, placa lateral; Cacerola de la distribución de aceite, manga de vuelta de la cacerola y del eje para la bomba de paleta y la bomba de émbolo; Cilindro con la manga del eje y así sucesivamente.

 

 

Buje de bronce autolubricador

 

 

Cilindros hidráulicos autolubricadores de la tira SF-1D de los transportes DP4 que llevan los amortiguadores de choque de la motocicleta del cilindro del aceite 

Tira y placa bajas de los transportes Dp4 del llano de la fricción del Metal-polímero VSB-40

 

Información detallada

 

Transporte especial hidráulico de Sf-1d. Está en base de SF, de 1 p combinado con el cilindro del aceite y del principio de funcionamiento del amortiguador de choque y diseña un nuevo tipo de material, bajo condición de ningún aceite desgaste-está resistiendo, además del producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente conveniente para intercambiar la fuerza lateral grande de las ocasiones frecuentes. Su funcionamiento es similar al de DP4, que está substituyendo gradualmente los productos de sf-1p, que se pueden utilizar en automotriz, los amortiguadores de choque de la motocicleta y los diversos cilindros hidráulicos.
Los bujes bajos de la fricción de VSB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas


· Funcionamiento muy bueno en usos lubricados
· Buen funcionamiento en usos engrasados
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios


Conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características, la película de la transferencia creada puede proteger las superficies de metal de acoplamiento, conveniente para girar y movimiento oscilante, alta resistencia química, absorción baja del agua e hinchamiento. El VSV-40 mejoró la fricción y mucha resistencia de desgaste el bueno sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.

 

Strusture

 

1. grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de las fibras de PTFE/Polymer. La capa que lleva sin plomo proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.
3. el forro del acero, proporciona la alta capacidad de carga de la carga, disipación de calor excelente.
4. el grueso 0.002m m del cobre/del estañado, proporciona buena resistencia a la corrosión.

5. Polvo del acero + del bronce + PTFE/Fibre (DP4)

 

Datos técnicos

 

· Material compuesto del buje del Metal-polímero
· Parte posterior del acero + sínter de bronce poroso +
· PTFE + llenadores

Microsection

Tira plana material del transporte compuesto, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria del bronce del sínter 1

Deslizar capa
PTFE + llenadores
Sínter de bronce poroso
Forro de acero
 

 

 

Tech. Data:

 

* dependiendo de condiciones de funcionamiento

 

 

Carga máxima

Estático

250N/mm2

Max.speed

Funcionamiento seco

0.08~0.20

Muy de poca velocidad

140N/mm2

Hydrodynamicoperation

0.02~0.08

Rotatingoscillating

60N/mm2

Frictioncoefficient

Seco

2m/s

 

Hidrodinámico

>2m/s

 

Max. PVdryrunning)

Cortocircuito-termoperation

3.6N/mm2*m/3

Conductividad termal

42W (m*K) - 1

 

Continuousoperation

1.8N/mm2*m/3

 

Máximo del picovoltio hidrodinámico

-195℃~+280℃

Coeficiente de thermalexpansion

11*10-6*K-1

 

 

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Bueno

Lubrificado por aceite

Muy bueno

Grasa lubricada

Bueno

Agua lubricada

Justo

Líquido de proceso lubricado

Bueno

 

 

Buje de bronce autolubricador

Disponibilidad

Formas del transporte disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas

 

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Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: Formas estándar del buje en formas selladas/profundamente dibujadas especiales de los tamaños, de los mitad-bujes, transportes con la localización de muescas, agujeros y surcos, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante

 

Uso típico


VSB-40 se desarrolla para el alto deber, usos lubrificados por aceite, hidráulicos… Automotivesuspensionstruts, buje de la guía de los amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranaje, motores, las bombas de pistón axiales y radiales y motors.VSB-40 se diseña principalmente para usar bajo condiciones lubricadas y realiza resistencia de desgaste excelente y bajo coeficiente estático/dinámico del shockfriction.

 

PLACA DEL TAMAÑO Y DE LAS TIRAS DEL BUJE

COMIENCE SU PROYECTO CON los bujes de un INGENIERO de USO, transportes lubricados, transportes compuestos, transportes del metal, transportes del compresor, Metal-polímero, herida del filamento, transportes llanos, transportes del reborde, transportes del polímero, bujes del reborde, transportes de la bomba, ensanchó los arbustos, placas de empuje, transporte industrial