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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Bujes tapados grafito
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Bujes de bronce de la manga
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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gleitlager de bronce
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Transportes llanos del polímero
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Arbustos bimetálicos del transporte
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Transportes llanos plásticos
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Placas del desgaste del lubricante del uno mismo
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Bujes del acero inoxidable
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Bujes de bronce del molde
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Material de bronce del buje
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Buje de la válvula
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
DIN1494/ISO3547 que resbala el buje envuelto de la manga del reborde
Lugar de origen | Fabricante ensanchado de los bujes |
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Nombre de la marca | Met Garlock Bearings (GGB) China Bushing |
Certificación | DIN1709 |
Número de modelo | Tipo del buje: Transportes ensanchados, en anchura del reborde, material de PTFE |
Cantidad de orden mínima | Negociables |
Precio | bearings metric sizes,thrust washers,flanged bearings Suppliers |
Detalles de empaquetado | los detalles del embalaje para el funcionamiento estable ensancharon buje |
Tiempo de entrega | 7 ~ 20 días |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | 100000 Pieza/piezas por día |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xmeterial | Acero del cartón, bronce, PTFE | Galjanoplastia | Lata o cobre |
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característica | Transportes llanos de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento | Tipo | arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras o diseños del special |
tamaño | Tamaño estándar disponible | Calidad | OEM |
Puerto | Shangai | Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com |
Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ | Artículo | flangeada del sinterizada del bucha |
Alta luz | Transportes autolubricadores del reborde | Alta luz | Cojinete liso ensanchado forrando fabricantes |
Reborde que lleva forrar | fabrica el reborde que lleva los bujes secos de la diapositiva en diversos diseños y de diversos mat | Arbustos del reborde | Bujes ensanchados (montados), dependiendo del diámetro agujereado d: Diámetro del reborde |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | buje del reborde del Teflon,cojinete liso ensanchado métrico,DIN1494 ensanchó el cojinete liso |
Bombas de hormigón cilíndricas del llano del Metal-polímero de los transportes autolubricadores antifricción PTFE de los transportes|VSB-10
1, dentro del diámetro del buje | |||
Generalmente, el diámetro interior del buje depende del diámetro de su eje de acoplamiento. | |||
2, longitud del buje | |||
La longitud del buje depende del tamaño de la superficie presión-que lleva a hombros. Cuanto más largo es el buje, menos la presión en la superficie, para el más largo | |||
forrando, la carga en el buje se disminuye relativamente. Pero simultáneamente, puede dar lugar a contacto de la desviación o bajar eficacia de enfriamiento y acortar así | |||
vida de servicio del buje. Por el contrario, si la longitud del buje es demasiado corta, la grasa lubricante puede salir a raudales rápidamente del buje. Por lo tanto, él apenas | |||
forma una película de la grasa y la capacidad del buje se rebaja por consiguiente. | |||
Una comparación del efecto sobre los bujes, especialmente aceite de L/d que lubrica los bujes | |||
Buje corto (d>L) | Artículos de la comparación | Buje largo (d |
|
Pequeño | Fuerza en la película de aceite | Grande | |
Fuerte | Capacidad de enfriamiento | Débil | |
No puede ser demasiado alto | Presión superficial | Puede ser alto | |
Alto | Seguridad contra la desviación de derrota | Punto bajo | |
Débil | Forrar rigidez | Fuerte | |
Semana | Capacidad amortiguador | Fuerte | |
Pequeño | Espacio | Grande | |
3, forrando grueso | |||
La ventaja principal de bujes autolubricadores compuestos estándar descansa con su grueso de pared fino. El grueso estándar puede ser 0.5mm2, 0.75mm2,1.0mm2, | |||
1.5mm2, 2.0mm2, 2.5mm2. | |||
En el diseño del grueso del buje de deslizamiento no estándar, el diseñador podría consultar la proporción siguiente de SB y de D. | |||
A) Para el grueso de pared fino que desliza el buje metálico, la proporción entre el SB e iguales de D a 0,03 ~ 0,06. | |||
B) Para el grueso de pared fino que desliza el buje metálico, la proporción entre el SB e iguales de D a 0,08 ~ 0,12 | |||
C) Para el buje de deslizamiento plástico, proporción entre el SB y los iguales de D a 0,1 ~ 0,12 | |||
4, forrando chaflán | |||
Para hacer la fijación más fácil y evitar la carga de la desviación, el buje debe ser interno y externo chaflanado en dirección de su longitud. Dimensión del | |||
el chaflán está mostrando en la forma siguiente. | |||
Grueso de pared | Hacia fuera dimensión del chaflán | Dimensión interna del chaflán | |
<0> | Rebabas pulidas | Rebabas pulidas | |
0,75 | 0,5 ± 0,3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
1,0 | 0,6 ± 0,3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
1,5 | 0,6 ± 0,3 x 20° | 0.4+0.2 x 45° | |
2,0 | 1,2 ±0.3x20° | 0.6+0.2 x 45° | |
2,5 | 1,8 ±0.3x20° | 0.6+0.2 x 45° |
Características de las series sin aceite del transporte de la lubricación
1, ninguna lubricación del aceite o menos lubricación del aceite, no se puede utilizar para reaprovisionar de combustible o difícil reaprovisionar el lugar de combustible, puede ser utilizado en el mantenimiento o menos mantenimiento.
2, llevan la resistencia, coeficiente de la fricción, vida de servicio larga.
3, allí es la cantidad correcta de elástico-plástico, pueden subrayar la distribución en una superficie de contacto ancha, mejoran la fuerza de sustentación.
4, estáticos y dinámicos coeficientes de la fricción es similares al arrastre en de poca velocidad eliminar, para asegurar la exactitud del trabajo mecánico.
5, pueden reducir la vibración mecánica, reducen ruido, previenen la contaminación, mejoran condiciones de trabajo.
6, en el curso de la operación, pueden formar una película de la transferencia, desempeñan un papel en la protección del eje de pulido, ningún fenómeno del eje de la mordedura.
7, para los requisitos de pulido de la dureza del eje, son bajos, no apagado y el eje moderado se puede utilizar, de tal modo reduciendo el proceso de las partes pertinentes difíciles.
Transportes llanos antifricción del Metal-polímero
- TRANSPORTES DE DESPLAZAMIENTO SECOS RODADOS (PTFE)
- Polvo de acero + de bronce + PTFE/Fibre (DU)
- PTFE envuelto alineó (sin necesidad de mantenimiento), los transportes llanos o ensanchados uno mismo-lubricados, la lavadora empujada y la tira, cáscara de acero de carbono con la capa de bronce sinterizado llenada de PTFE
gráfico de tallas de du bushing
Di (milímetros) | Haga (milímetros) | Sfl (milímetros) | Dfl (milímetros) | B (milímetro) | transporte | eje | El diámetro más grande (milímetros) | Diámetro mínimo (milímetros) | La liquidación máxima (milímetros) | La liquidación mínima (milímetros) | |
BB0304DU | 3 | 4,5 | 0,75 | 7 | 4 | H6 | h6 | 3,048 | 3 | 0,054 | 0 |
BB0404DU | 4 | 5,5 | 0,75 | 9 | 4 | H6 | h6 | 4,048 | 4 | 0,056 | 0 |
BB0505DU | 5 | 7 | 0,925 | 10 | 5 | H7 | f7 | 5,055 | 4,99 | 0,077 | 0 |
BB0604DU | 6 | 8 | 0,925 | 12 | 4 | H7 | f7 | 6,055 | 5,99 | 0,077 | 0 |
BB0608DU | 6 | 8 | 0,925 | 12 | 8 | H7 | f7 | 6,055 | 5,99 | 0,077 | 0 |
BB0806DU | 8 | 10 | 0,925 | 15 | 5,5 | H7 | f7 | 8,055 | 7,99 | 0,083 | 0,003 |
BB0808DU | 8 | 10 | 0,925 | 15 | 7,5 | H7 | f7 | 8,055 | 7,99 | 0,083 | 0,003 |
BB0810DU | 8 | 10 | 0,925 | 15 | 9,5 | H7 | f7 | 8,055 | 7,99 | 0,083 | 0,003 |
BB1007DU | 10 | 12 | 0,925 | 18 | 7 | H7 | f7 | 10,058 | 9,99 | 0,086 | 0,003 |
BB1009DU | 10 | 12 | 0,925 | 18 | 9 | H7 | f7 | 10,058 | 9,99 | 0,086 | 0,003 |
BB1012DU | 10 | 12 | 0,925 | 18 | 12 | H7 | f7 | 10,058 | 9,99 | 0,086 | 0,003 |
BB1017DU | 10 | 12 | 0,925 | 18 | 17 | H7 | f7 | 10,058 | 9,99 | 0,086 | 0,003 |
BB1207DU | 12 | 14 | 0,925 | 20 | 7 | H7 | f7 | 12,058 | 11,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1209DU | 12 | 14 | 0,925 | 20 | 9 | H7 | f7 | 12,058 | 11,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1212DU | 12 | 14 | 0,925 | 20 | 12 | H7 | f7 | 12,058 | 11,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1217DU | 12 | 14 | 0,925 | 20 | 17 | H7 | f7 | 12,058 | 11,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1412DU | 14 | 16 | 0,925 | 22 | 12 | H7 | f7 | 14,058 | 13,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1417DU | 14 | 16 | 0,925 | 22 | 17 | H7 | f7 | 14,058 | 13,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1509DU | 15 | 17 | 0,925 | 23 | 9 | H7 | f7 | 15,058 | 14,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1512DU | 15 | 17 | 0,925 | 23 | 12 | H7 | f7 | 15,058 | 14,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1517DU | 15 | 17 | 0,925 | 23 | 17 | H7 | f7 | 15,058 | 14,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1612DU | 16 | 18 | 0,925 | 24 | 12 | H7 | f7 | 16,058 | 15,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1617DU | 16 | 18 | 0,925 | 24 | 17 | H7 | f7 | 16,058 | 15,99 | 0,092 | 0,006 |
BB1812DU | 18 | 20 | 0,925 | 26 | 12 | H7 | f7 | 18,061 | 17,99 | 0,095 | 0,006 |
BB1817DU | 18 | 20 | 0,925 | 26 | 17 | H7 | f7 | 18,061 | 17,99 | 0,095 | 0,006 |
BB1822DU | 18 | 20 | 0,925 | 26 | 22 | H7 | f7 | 18,061 | 17,99 | 0,095 | 0,006 |
BB2012DU | 20 | 23 | 1,45 | 30 | 11,5 | H7 | f7 | 20,071 | 19,99 | 0,112 | 0,01 |
BB2017DU | 20 | 23 | 1,45 | 30 | 16,5 | H7 | f7 | 20,071 | 19,99 | 0,112 | 0,01 |
BB2022DU | 20 | 23 | 1,45 | 30 | 21,5 | H7 | f7 | 20,071 | 19,99 | 0,112 | 0,01 |
BB2512DU | 25 | 28 | 1,45 | 35 | 11,5 | H7 | f7 | 25,071 | 24,99 | 0,112 | 0,01 |
BB2517DU | 25 | 28 | 1,45 | 35 | 16,5 | H7 | f7 | 25,071 | 24,99 | 0,112 | 0,01 |
BB2522DU | 25 | 28 | 1,45 | 35 | 21,5 | H7 | f7 | 25,071 | 24,99 | 0,112 | 0,01 |
BB3016DU | 30 | 34 | 1,95 | 42 | 16 | H7 | f7 | 30,085 | 29,99 | 0,126 | 0,01 |
BB3026DU | 30 | 34 | 1,95 | 42 | 26 | H7 | f7 | 30,085 | 29,99 | 0,126 | 0,01 |
BB3516DU | 35 | 39 | 1,95 | 47 | 16 | H7 | f7 | 35,085 | 34,99 | 0,135 | 0,015 |
BB3526DU | 35 | 39 | 1,95 | 47 | 26 | H7 | f7 | 35,085 | 34,99 | 0,135 | 0,015 |
BB4016DU | 40 | 44 | 1,95 | 53 | 16 | H7 | f7 | 40,085 | 39,99 | 0,135 | 0,015 |
BB4026DU | 40 | 44 | 1,95 | 53 | 26 | H7 | f7 | 40,085 | 39,99 | 0,135 | 0,015 |
BB4516DU | 45 | 50 | 2,45 | 58 | 16 | H7 | f7 | 45,105 | 44,99 | 0,155 | 0,015 |
BB4526DU | 45 | 50 | 2,45 | 58 | 26 | H7 | f7 | 45,105 | 44,99 | 0,155 | 0,015 |
Usos típicos
Las bombas concretas aclaran los transportes Gleitlager
Características
Buje compuesto de múltiples capas autolubricador VSB-10
- Forrando el material conveniente para los usos lubricados
- los bujes autolubricadores ofrecen desgaste muy bueno y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
- Cojinete de bolas conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
- El material se diseña para actuar sin la lubricación suplemental y se realizará excelente cuando la lubricación está presente. La fricción baja, la tarifa del desgaste, buenas bajos deslizando características, y absorción muy baja son algunas de las características de este material. Los bujes VSB-10 apoyarán el movimiento rotatorio, linear, y oscilante.
Estructura
1. Grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/Fibre. Es la superficie de contacto para el eje de rotación. Partidos minuciosos de la capa de PTFE y de la cosechadora material de bronce sinterizado para crear una película sólida del lubricante, que cubre el eje.
2. El grueso de bronce sinterizado 0.20*0.35m m del polvo, una composición especial del cobre pulverizado está fundido termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce la acumulación termal lejos de las superficies sustentadoras.
3. Forro de acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.
Datos técnicos
Acero de carbono + polvo de cobre + (PTFE + Pb + llenador)
Estructura y composición
· Material que forra autolubricador compuesto del Metal-polímero
· De acero apoye + sínter de bronce poroso +
· PTFE + ventaja
Microsection
Deslizar capa |
RENDIMIENTO OPERATIVO | |
Seco | Muy bueno |
Lubrificado por aceite | Bueno |
Grasa lubricada | Feria |
Agua lubricada | Feria |
Flúido de proceso lubricado | Feria |
Datos técnicos
Carga máxima | Parásitos atmosféricos | 250N/mm2 |
Dinámico | 140N/mm2 | |
Velocidad máxima | Seco | 2m/s |
Lubricación | >2m/s | |
Picovoltio máximo (seco) | A corto plazo | 3.6N/mm2*·m/s |
Continuo | 1.8N/mm2*·m/s | |
Temporeros. | -195℃~+280℃ | |
Coeficiente de la fricción | 0.03~0.20 | |
Conductividad termal | 42W (m·k) - 1 | |
Coeficiente de extensión termal | 11*10-6k-1 |
Disponibilidad
Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
· Desplazamiento de las placas
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PROYECTO con un ingeniero de uso
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Los productos de Viplus son ampliamente utilizados en todos los campos industriales
Ampliamente utilizado en las industrias hidráulicas y neumáticas, forjando industria de la máquina-herramienta, industria de la maquinaria de los plásticos, elevación y maquinaria manipuladora, maquinaria del puerto, oficina, maquinaria de la aptitud, maquinaria de la materia textil, acondicionamiento de los alimentos, maquinaria de relleno, maquinaria química, impresión y empaquetado, la maquinaria de la fabricación de papel, automóviles, ferrocarriles cuece las locomotoras, las industrias de construcción naval, las prensas, la maquinaria metalúrgica, la maquinaria de construcción, el etc. al vapor.