Transportes llanos antifricción del Metal-polímero | Buje compuesto autolubricador de bronzegleitlager.com

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Los bujes autolubricadores compuestos se componen de una de dos composiciones básicas:

• Materiales PTFE-basados del Metal-polímero
• Materiales Termoplástico-basados del Metal-polímero

DISPONIBILIDAD

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar

• Arbustos cilíndricos
• Arbustos ensanchados
• Lavadoras de empuje
• Lavadoras ensanchadas
• Desplazamiento de las placas

Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando o embutición profunda, modificada para requisitos particulares forrando diseños

Compresor del aire acondicionado que lleva los bujes del Metal-polímero para la gama de la liquidación de la asamblea de los usos del compresor

Los transportes compuestos del metal-polímero desarrollados por VIIPLUS tienen ventajas únicas sobre el bronce del ventaja-transporte o los bujes bimetálicos debido a su uno mismo-lubricidad de modo que el contacto entre las superficies de ajuste no dé lugar a alto desgaste o fricción. Por lo tanto, los transportes compuestos del polímero del metal pueden proporcionar una solución más confiable.

diseño de sistemas 1.The

En la mayoría de los usos, el diseño del sistema que lleva es sobre todo afectado por o entre el eje y la superficie sustentadora. Para el compresor, la liquidación es un factor importante que afecta a eficacia. Los resultados de la demostración de la investigación de muchos años que la eficacia de los transportes compuestos del metal-polímero en aumentos eficaces de una gama de la liquidación más que la gama prevista de transportes bimetálicos. Puesto que la gama de la tolerancia de la instalación de llevar del compuesto del polímero del metal es relativamente grande, si puede mantener o mejorar con eficacia la eficacia probará la fuerza de diseño y la fuerza de fabricación de llevar fabricantes. Y aquí es adonde van los ingenieros de VIIPLUS.

2.Performance

El funcionamiento del transporte compuesto del metal-polímero del compresor depende no sólo de la liquidación, pero también de la capacidad del material de soportar diversos velocidades, cargas, temperaturas y efectos de la corrosión bajo estas condiciones del uso. Los modos de fallo que llevan típicos del compresor incluyen desgaste, cansancio y la corrosión. Incorporando (material de relleno de PTFE+) en la parte posterior de acero, los transportes compuestos del metal-polímero de VIIPLUS son resistentes llevar y cansancio y, en la mayoría de los casos, superior a los transportes convencionales del compresor.

Además, la formación de película de la lubricación y otros factores importantes en llevar diseño se determinan según el cálculo convencional de la dinámica de fluidos en los cojinetes lisos. En algunos casos, los transportes compuestos del metal-polímero muestran un fenómeno único: el módulo de la superficie sustentadora es realmente más bajo que el de bronce, de bimetálico o de acero. Cargas más altas dan lugar a mayor espesor del film bajo condiciones elastohidrodinámicas de la lubricación (EHL) que los cojinetes lisos convencionales bajo mismas condiciones. Los expertos están de acuerdo generalmente que la conformidad de la superficie de polímero puede distribuir más con eficacia espesor del film de la carga y del aumento. Por otra parte, incluso en el caso de la formación pobre de la película, el compuesto del metal-polímero todavía que lleva tiene ciertas ventajas debido a su superficie lubricada de PTFE.

Finalmente, si está diseñado correctamente, el compuesto del metal-polímero que lleva el sistema será más confiable que bearings.PTFE convencional es un lubricante natural que puede alcanzar un calor más alto y llevar resistencia bajo lubricación del borde y del límite conditions.PTFE + el polímero tiene una conformidad más alta de la superficie y mejor capacidad de hacer frente a la desviación del eje que los transportes tradicionales del compresor, así haciendo el sistema más conveniente para la superposición de tolerancias en diseño del compresor. Por otra parte, los transportes compuestos del polímero del metal pueden adaptarse mejor a los requisitos ambientales de minimizar la contaminación ambiental y de reducir el coste total del compresor del ambiente total.
Con la elaboración antedicha, puede ser visto que las pequeñas piezas que llevan pueden tener tanto impacto en la vida de servicio del aire acondicionado total. ¡Gozamos de fresco detrás la sabiduría de la original de la tan mucha gente y sudor, usted está utilizando el aire acondicionado puede ser transporte de VIIPLUS detrás de la paga silenciosa!

Usos típicos

Actualmente, la mayoría de los aires acondicionados producidos en el compresor del tornillo del uso de China, que debe cumplir las condiciones siguientes: alta eficacia de la compresión, pocas piezas, pequeño volumen, ligero, de poco ruido, bajo consumo de energía y coste total bajo. Para cumplir estas condiciones del cuerpo, para el compresor en cada uno requisitos de los recambios que es más riguroso. Altos requisitos para los materiales, procesando el sistema de la exactitud, del tratamiento térmico, del proceso de asamblea y lubricante.

Muchos compresores del tornillo utilizan actualmente el bronce del ventaja-transporte o los bujes bimetálicos cuya funcionamiento y confiabilidad es en gran parte dependiente en condiciones de la lubricación. Si no proporcionó las buenas condiciones de la lubricación, película mezclada y las condiciones de la lubricación del límite que llevarán para entrar en contacto con entre las superficies de ajuste pueden producir la alta fricción y el desgaste excesivo. Además, muchos materiales de bronce que contien plomo no son conducentes a la protección del medio ambiente basada en la mejora de los requisitos de la protección del medio ambiente de los fabricantes importantes del aire acondicionado. Debido a la situación antedicha, los ingenieros de VIIPLUS han desarrollado un compuesto del polímero del metal que llevaba la solución de los aspectos de materiales, del diseño de sistemas y del funcionamiento.

el buje de los Metal-polímeros ha alcanzado el uso comercial en diseño del compresor por el ajuste del diseño de sistemas y/o acabando de control de operaciones, los transportes tradicionales del compresor tales como transportes rodantes del elemento, el bronce del ventaja-transporte o los bujes bimetálicos son afectados grandemente por el desgaste en ausencia de la lubricación en el polímero de position.metal que lleva Uno mismo-lubricaron los bujes que les hacen una solución más confiable bajo tales condiciones especiales. Además, comparedwith otros cojinetes lisos, tienen otras ventajas tales como fricción sin plomo, de poco ruido y baja. Comparado con los transportes tradicionales, la gama de la liquidación de la asamblea es uno de los obstáculos más grandes del diseño del polímero del metal, porque puede afectar directamente al rendimiento laboral.

Solución de alta velocidad del compresor de la carga de los transportes autolubricadores alta

Solución que lleva autolubricadora del alto compresor de alta velocidad de la carga, máquina variable y compresor de los transportes rodantes a los transportes autolubricadores, tarifa de la velocidad del aire acondicionado del reemplazo del 80%.
¿Si los transportes rodantes del mundo son substituidos por los transportes autolubricadores, el espacio del mercado?

¿Compresor de alta velocidad de la carga del diseño alto, sin el aumento del coste, para asegurarse de que el funcionamiento de la mejora continua, usted está listo?

VIIPLUS no sólo proporciona los materiales autolubricadores simples del transporte y del transporte de desplazamiento, pero también encuentra problemas, soluciona problemas, encuentra el producto más conveniente el hacer juego de la solución, y prolonga la vida de servicio del compresor y proporciona el funcionamiento del compresor en el uso.

Los fabricantes de la maquinaria de construcción han sido preocupados por las condiciones severas y el alto mantenimiento regular costs.VIIPLUS UTILIZA un diseño sin necesidad de mantenimiento autolubricador que reduzca el coste de transportes y de sistemas mientras que evita riesgos potenciales del uso. Esto no sólo ahorra el coste del transporte y del sistema sí mismo, pero también reduce el coste de mantenimiento posterior.

Transportes del llano del compresor de la condición del aire que forran arbustos cilíndricos de la manga de los transportes autolubricadores PTFE

Cuál es el compuesto del du que lleva los transportes de desplazamiento secos compuestos se utiliza sobre todo para llevar los arreglos donde las cargas pesadas tienen que ser apoyadas y cuando sea rotatorio o los movimientos oscilantes son relativamente lentos. El diámetro DU Compsoite de Falnge que lleva tamaños estándar enumera para su referencia.

Introducción general de buje casero del aire acondicionado, compresor que lleva el transporte de diapositiva de DU Composite del arbusto

Polímero sólido, filamento-herida y transportes llanos metálicos; bushingblocks

Fábrica del cojinete liso del grafito, cojinete liso del grafito de encargo

Productos principales: Polvo químico, tubo del encogimiento del calor, transporte de diapositiva, buje Bush, productos principales: Sellos de la bomba, sellos mecánicos, sellos autos del compresor de aire

Características

Buje compuesto de múltiples capas autolubricador VSB-10
· Forrando el material conveniente para los usos lubricados
· los bujes autolubricadores ofrecen desgaste muy bueno y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
· Cojinete de bolas conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
El material se diseña para actuar sin la lubricación suplemental y realizará excelente cuando la lubricación está presente. La fricción baja, la tarifa del desgaste, buenas bajos deslizando características y absorción muy baja son algunas de las características de este material. Los bujes VSB-10 apoyarán el movimiento rotatorio, linear y oscilante.

Strusture

1. Grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/Fibre. Es la superficie de contacto para el eje de rotación. Partides minuciosos de la capa de PTFE y de la cosechadora material de bronce sinterizado para crear una película sólida del lubricante, que cubre el eje.

 
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20*0.35m m del polvo, una composición especial del cobre pulverizado está fundido termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.

3. Forro de acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.

· Material que forra autolubricador compuesto del Metal-polímero
· De acero apoye + sínter de bronce poroso +
· PTFE + ventaja

MICROSECTION

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
· Desplazamiento de las placas

Los transportes llanos están disponibles como arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras o diseños especiales.
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando o embutición profunda, modificada para requisitos particulares forrando diseños
 

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