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    Importamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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DP4 tiras compuestas de la hoja PTFE | Dimensiones estándar

Lugar de origen Material llano del transporte
Nombre de la marca China Plain-Bearing
Certificación DIN 1494/ISO 3547
Número de modelo Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
Cantidad de orden mínima 500 Piece / Pieces
Precio flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Detalles de empaquetado Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera.
Tiempo de entrega 15 ~ 20 días
Condiciones de pago TT por adelantado
Capacidad de la fuente 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Wechat: 0086 18588475571

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Datos del producto
Meterial Acero del cartón, bronce, TIRAS de PTFE Galjanoplastia Lata o cobre
Tipo hoja Modificado para requisitos particulares Disponible según el dibujo
uso especial Placa de acero de alta resistencia Características Desgaste, resistencia seca, baja
Puerto Shangai Uso desplazamiento hidráulico del special
Llevar precio de fábrica que forra tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver
Alta luz

tira del du

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uno mismo que lubrica la tira del transporte

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Descripción de producto

Bujes del transporte de desplazamientoDP4 tiras compuestas de la hoja PTFE

 

¿Tenga más preguntas? ¿Aliste para comprar tiras compuestas? Podemos ayudar con técnico, ventas, y asistencia técnica.

 

Dimensiones estándar de las dimensiones:
anchura B = 100 milímetros y 200 milímetros
longitud L = 500 milímetros
Otras dimensiones a petición
 

Tiras DP4 500mm*200mm*0.75m m
Tiras DP4 500mm*200mm*1.00m m

 

 

Dimensiones principales Grados de la carga básica Designación
  dinámica estático  
B [milímetro]
 
L [milímetro]
H [milímetro]
K [² de N/mm]
K0 [² de N/mm]
 
100 500 1 80 250 PCMS 1005001,0 E
100 500 1 120 250 PCMS 1005001,0 M
100 500 1,5 80 250 PCMS 1005001,5 E
100 500 1,5 120 250 PCMS 1005001,5 M
100 500 2 80 250 PCMS 1005002,0 E
100 500 2 120 250 PCMS 1005002,0 M
100 500 2,5 80 250 PCMS 1005002,5 E
100 500 2,5 120 250 PCMS 1005002,5 M
200 500 1 80 250 PCMS 2005001,0 E
200 500 1 120 250 PCMS 2005001,0 M
200 500 1,5 80 250 PCMS 2005001,5 E
200 500 1,5 120 250 PCMS 2005001,5 M
200 500 2 80 250 PCMS 2005002,0 E
200 500 2 120 250 PCMS 2005002,0 M
200 500 2,5 80 250 PCMS 2005002,5 E
200 500 2,5 120 250 PCMS 2005002,5 M
200 500 3,06 80 250 PCMS 2005003,06 E
200 500 3,06 120 250 PCMS 2005003,06 M

 

Si usted no está seguro sobre ciertos parámetros de las tiras materiales de los bujes de desplazamiento que llevan, por favor conozcamos su investigación y somos muy felices de darle consejo y los servicios de asistencia técnicos profesionales. Nuestros servicios no se limitan a los productos autolubricadores estandardizados de los transportes, sino también incluyen el OEM específico, el diseño, y la fabricación basada en los escenarios de la industria y del uso del cliente para ayudar a clientes a crear más oportunidades de negocio.

 

El PAS de desplazamiento especial hidráulico llano del arbusto de las tiras que lleva pela la tira DP4 de la información material detalladamente métrica | VSB-40

 

 

En vista del principal de trabajo de la bomba y del apagador de aceite. El transporte hidráulico, su funcionamiento es lo mismo que DP4 y puede ser es un substituto de DP4 abroad.it muestra su prioridad al trabajar bajo movimiento de intercambio de alta frecuencia con una fuerza lateral grande. cubre un uso amplio en automóviles, apagador del motor, y los cilindros etc. del aceite.

 

El material especial hidráulico de SF-1D es un material diseñado conjuntamente con el principio de trabajo de cilindro del aceite y de amortiguador de choque. Es desgaste-más resistente bajo condiciones sin aceite. Además de las ventajas de SF-1P, este producto es especialmente conveniente para la tendencia de intercambio grande a la ocasión.

 

Transportes llanos de la fricción baja del Metal-polímero VSB-40

 

  • material Metal-polímero-compuesto

  • Seel + sínter de bronce poroso + PTFE ROJO modificado

  • de bajo mantenimiento autolubricador

 

 

el acero material Metal-polímero-compuesto + sínter + PTFE de bronce porosos se modificó

 

Lubricado llevando el material con buen funcionamiento del desgaste y de la fricción sobre una amplia gama de condiciones de la carga, de la velocidad y de temperatura particularmente convenientes para la operación intermitente (movimientos de intercambio u oscilantes)

 

Uso

 

Automotriz:


amortiguadores de choque, puerta,
bisagras del capo y de la puerta posterior, columnas de dirección,
embragues, guías de la bifurcación del selector de la caja de cambios, limpiador
brazos, bombas de la dirección de poder, arbustos del pedal,
Equipo del ABS, etc.

 

Industrial:

 

Equipo de elevación, pompas y motores hydráulicos, equipo neumático, equipamiento médico, maquinaria de la materia textil, equipo agrícola, equipo científico, estufas, mobiliario de oficinas, etc.

 

Disponibilidad


Ex acción: Para ordenar:
Arbustos cilíndricos, arbustos ensanchados, confianza de las piezas no estándar de t
lavadoras, lavadoras ensanchadas, y tira

 

Transporte especial hidráulico especialmente conveniente para intercambiar la fuerza lateral grande de las ocasiones frecuentes.

Su funcionamiento es similar al de DP4

Cuál se puede utilizar en automotriz, los amortiguadores de choque de la motocicleta, y los diversos cilindros hidráulicos.

 


mejoró la resistencia de desgaste de la fricción y mucho el bueno sobre la gama común VSB-10 bajo operación lubricada, para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características


Los bujes bajos de la fricción de VSB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades, y de temperaturas en condiciones corrientes secas
· Buen funcionamiento mismo en usos lubricados
· Buen funcionamiento en usos engrasados
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
 
Conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características, la película de la transferencia creada puede proteger las superficies de metal de acoplamiento, conveniente para girar y movimiento oscilante, alta resistencia química, absorción baja del agua e hinchazón. El VSV-40 mejoró la fricción y los bueno llevan mucho resistencia sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.

 

Strusture


 

1. Grueso de la mezcla de las fibras de PTFE/Polymer de 0.01~0.03m m. La capa que lleva sin plomo proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.
3. el forro de acero, proporciona la alta capacidad de carga de la carga, disipación de calor excelente.
4. el grueso de cobre/que estaña 0.002m m, proporciona buena resistencia a la corrosión.

5. Polvo de acero + de bronce + PTFE/Fibre (DP4)

 

Datos técnicos


ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

· Material que forra compuesto del Metal-polímero
· Sínter de bronce trasero + poroso de acero +
· PTFE + llenadores
DP4 cylindrical bearing hydraulic bushing for block gear pumps and motors

Microsection

DP4 tiras compuestas de la hoja PTFE | Dimensiones estándar 1

Deslizar capa
PTFE + llenadores
Sínter de bronce poroso
Forro de acero
 

 
Tech. Data

 

Carga máxima

Parásitos atmosféricos

250N/mm2

Velocidad máxima

Funcionamiento seco

0.08~0.20

Muy de poca velocidad

140N/mm2

Hydrodynamicoperation

0.02~0.08

Rotatingoscillating

60N/mm2

Coeficiente de la fricción

Seco

2m/s

 

Hidrodinámico

>2m/s

 

Max. PVdryrunning)

Cortocircuito-termoperation

3.6N/mm2*m/3

Conductividad termal

42W (m*K) - 1

 

Continuousoperation

1.8N/mm2*m/3

 

Máximo del picovoltio hidrodinámico

-195℃~+280℃

Coeficiente de extensión termal

11*10-6*K-1

 

 

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Bueno

Lubrificado por aceite

Muy bueno

Grasa lubricada

Bueno

Agua lubricada

Feria

Flúido de proceso lubricado

Bueno

 

DP4 tiras compuestas de la hoja PTFE | Dimensiones estándar 2

Llevar propiedades

GENERAL

 

Unidad

Valor

Carga máxima

Parásitos atmosféricos
Dinámico

N/mm2
N/mm2

250
140

Temperatura de funcionamiento

Minuto
Máximo

°C
°C

- 195
280

 

SECO

 

 

 

Velocidad de desplazamiento máxima

 

m/s

2,0

 

 

 

 

Coeficiente de fricción

 

 

0.03 - 0,20 *

 

LUBRIFICADO POR ACEITE

 

 

 

Velocidad de desplazamiento máxima

 

m/s

>2.0

 

 

 

 

 
* dependiendo de condiciones de funcionamiento
 

Datos técnicos

 

Carga máxima

Parásitos atmosféricos

250N/mm2

Dinámico

140N/mm2

Velocidad máxima

Seco

2m/s

Lubricación

>2m/s

Picovoltio máximo (seco)

A corto plazo

3.6N/mm2*·m/s

Continuo

1.8N/mm2*·m/s

Picovoltio

 

Hidrodinámico

30N/mm2*·m/s

Temporeros.

-195℃~+280℃

Coeficiente de la fricción

0.03~0.20

Conductividad termal

42W (m·k) - 1

Coeficiente de extensión termal

11*10-6k-1
 

 

Disponibilidad

 


DP4 tiras compuestas de la hoja PTFE | Dimensiones estándar 3

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar


· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas

 

bujes del transporte de desplazamientobujes del transporte de desplazamientobujes del transporte de desplazamientobujes del transporte de desplazamientobujes del transporte de desplazamiento
 
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: Formas que forran estándar en formas exhaustas selladas/profundas especiales de los tamaños, de los mitad-bujes, transportes con la localización de muescas, agujeros y surcos, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante
 

Usos típicos


 

 
VSB-40 se desarrolla para el alto deber, usos lubrificados por aceite, hidráulicos… Automotivesuspensionstruts, buje de la guía de los amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranaje, motores, las bombas de pistón axiales y radiales y motors.VSB-40 se diseña principalmente para el uso bajo condiciones lubricadas y realiza resistencia de desgaste excelente y coeficiente estático/dinámico bajo de la fricción del choque.
 
 
 
bujes del transporte de desplazamiento

Tamaños compuestos de los bujes del polímero del metal



COMIENCE SU
PROJEC TWITH UN INGENIERO DE USO